珠海航展上，中國將首次公開紅旗-19中段反導系統。作為全球防空作戰技術的佼佼者，紅旗-19無疑為中國乃至世界的軍事裝備史增加了濃墨重彩的一筆。這個導彈攔截系統無論是在射程、打擊能力還是反導攔截效率方面，都讓人眼前一亮。

甚至有外媒指出，它在各方面性能上已經超越了美國的“薩德”，與美國最新的GPI系統也是不分伯仲。該系統是防御敵方彈道導彈的尖兵，擁有覆蓋范圍廣、抗干擾能力強、多樣化攔截方式等特點，是確保國土安全的重要支撐。

（紅旗-19中段反導導彈）

紅旗-19采用“一車雙彈”布局，形象地說，這就像一輛警車里配備了兩位神槍手，隨時準備應對各種突發情況。

有一個衡量反導攔截彈性能的指標，叫做關機速度，關機速度越高，導彈的攔截能力越強，攔截范圍越大。有消息稱，紅旗-19攔截高度約500公里，關機速度約為每秒5公里，這些技術指標幾乎可以媲美美國海軍標準-3block2A的海基中段攔截彈。紅旗-19憑借末端高機動能力，展現出令人驚嘆的技術實力。

相比美軍的反導系統，紅旗-19具有顯著的優勢，即兼容性強。美國三軍之間矛盾重重，在開發反導系統上也是各干各的。美國海軍研制出了“標準3”，美國陸軍則研制出了“薩德”，雙方互不兼容。相比之下，我們的紅旗-19在地面上部署的時候，可以作為末段反導系統使用，還可以將其搬到驅逐艦上，執行類似于“標準3”的中段反導任務。此前紅旗-9衍生為了海紅旗9，想必紅旗-19上艦也沒有那么難。

（美國海軍發射“標準3”導彈）

紅旗-19的出現不僅是技術上的突破，也是戰略思維的提升。近年來，隨著隱身戰機、無人機以及其他新型威脅的出現，各國傳統的防空體系正在面臨前所未有的挑戰。紅旗-19的成功亮相，其實正說明了中國在應對現代戰爭新威脅的路上已經走在了前面。

610A雷達，四大作戰能力堪稱前所未有

紅旗-19想要成功攔截目標，自然少不了雷達的加持。610A不僅參與了紅旗-19的反導預警任務，還具備探測隱身飛行器的能力，無論是隱身無人機、巡飛彈還是有人駕駛隱身飛機，都不例外。

專家分析稱，610A雷達在四個方面的作戰能力堪稱前所未有：

第一，能夠遠距離持續跟蹤，并對隱身戰斗機和轟炸機進行目標預警——就像在黑暗中戴上了夜視鏡，敵人將無處藏身。

（F-22也難逃雷達偵察）

第二，針對敵方機動變軌的戰術級中程彈道導彈，能夠做到遠距離預警，使敵軍處于我方監控之下。

第三，解決了大型雷達移動困難的問題，能夠機動部署，大大提高了在戰時的靈活性和打擊準確性。

第四，與某型反導火控系統一起，組成綜合陸基反導的主戰平臺，令包括“堤豐”在內的中程導彈系統面臨巨大壓力，無法輕易突破。

610A雷達探測模式多樣，而且極具靈活性。作為新一代反導預警設備，它的出現標志著中國在雷達技術上的又一次飛躍，如今已經成為了解放軍對付隱身戰機的主力裝備。

隨著各種隱身裝備接連現身，對雷達提出了更高的要求。在智能化時代背景下，雷達需要集成多頻率協同、高效探測等多項先進技術，以“信息主導、體系協同、全域作戰”為設計理念，真正化身為一個全方位的偵察網絡。

（“堤豐”中程導彈系統）

這種雷達不再是單純的防御工具，而是攻防兼備。不僅可以鎖定隱身戰機和無人機，還能對巡航導彈及其他飛行目標進行精準追蹤。

近年來，美國頻頻炒作“中國威脅論”，并以此為幌子加大了在亞太地區的軍事部署，各種先進戰機現身中國周邊，要構建所謂的“隱身機包圍圈”。這種情況下，類似610A這種雷達的出現至關重要，通過及時探測敵方的行動，為我方應對贏得更多的時間。

值得一提的是，這種雷達還能對中程導彈系統造成巨大壓力。此前，菲律賓表示計劃購買一些具備“中程打擊能力”的武器。其中就包括所謂的“堤豐”系統，這種系統能發射具有高破壞力的“戰斧”巡航導彈和“標準-6”導彈。

這些導彈的射程和打擊力都十分強悍，毫不夸張地說，如果菲律賓真的獲得了這些進攻性武器，將對東南亞乃至亞太地區的安全局勢產生不可忽視的影響。

（“堤豐”系統發射導彈）

更值得警惕的是，美國試圖通過向菲律賓出售這些設備，將中程導彈存在合法化。這種行為不僅有可能改變地區軍事力量平衡，還將進一步加劇緊張局勢。

顯而易見，無論是部署隱身戰機還是“堤豐”中程導彈系統，都是沖著中國來的。但隨著解放軍各種新式裝備的亮相，我們有了更大的底氣捍衛國家安全，美國不愿意看到的畫面即將上演，美軍所有的部署終將是一場空。

現代戰爭已經不再是簡單的兵鋒相對，而是科技、信息和策略的全面較量。在這樣的背景下，各國加強自身防御力量無可厚非，但更重要的是以穩健的政策去維護和推動地區乃至全球和平。

文章來源網絡

作者：孟彥